中國中車在“碳達峰、碳中和”目標引領下，2021年10月29日，由中車大同公司研制的首臺氫燃料電池混合動力機車正式在美麗草原投入運行。視頻了解項目詳情隨著一聲嘹亮的笛聲響起，氫燃料電池混合動力機車從內蒙古自治區錦白鐵路大板東站牽引一趟煤炭專列緩緩駛出，這標志著我國軌道交通裝備在新能源領域實現由產品開發到實踐應用的重大跨越。
同時，在啟動儀式上，中車大同公司與國家電投集團內蒙古公司、國家電投集團氫能科技發展有限公司共同宣布開展大功率氫燃料電池混合動力機車聯合開發項目，以適應未來更廣泛鐵路市場運用需求。來自國家電投集團，中國地方鐵路協會等多家單位的領導和相關負責人共同見證了這一歷史時刻。中車大同公司與國家電投集團內蒙古公司、國家電投集團氫能科技發展有限公司等還將共同打造全國氫能機車示范項目。
加快合作開發可供干線運用的大功率氫能機車，不斷提升氫能軌道交通裝備的產業鏈專業化研發制造水平。氫能作為綠色、高效、可持續的新能源，被視為21世紀具發展潛力的清潔能源。中車大同公司積極探索將氫能應用于軌道交通裝備事業，于今年2月研制開發出首臺氫燃料電池混合動力機車，并在我國氫能機車研制領域，從核心動力到主要零配件首次全部實現國產化。
錦白鐵路位于內蒙古赤峰市，線路全長627公里，分別連接霍白、錫烏、集通、京通等鐵路干線，是蒙煤東運出海的重要運輸通道。此次運行的氫燃料電池混合動力機車將服務錦白鐵路調車、取送車等作業運輸，并且機車輸入能源為氫氣，排放物為水，可實現零污染、零排放，在綠色環保方面有較突出優勢。據測算，相較內燃機車，氫燃料電池混合動力機車每萬噸公里減少碳排放約80千克。
全部錦白鐵路干線使用該型機車后，每年可減少碳排放量約9.6萬噸，相當于種植600多萬棵樹，為“碳達峰、碳中和”目標作出積極貢獻，也為全球軌道交通裝備創新打造了清潔能源的新標桿。氫燃料電池混合動力車組作為中國中車旗下核心企業，中車大同公司研制的氫燃料電池混合動力機車設計時速達到每小時80公里，滿載氫氣可單機連續運行24.5小時。
在不用改變任何鐵路基礎線路條件下，機車可在各類機務段、車輛段、編組站以及大型工廠、礦山、港口等場所執行運轉、調車、救援等多用途的任務。由于沒有任何污染物的排放，也不用重新架設取電網，相較傳統燃油和電力機車，氫燃料電池混合動力機車在地鐵、隧道、礦區等環境下使用優勢更加明顯，應用和維護成本也更低，具有廣闊市場前景。聲明：系自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的與關注。
